因俄烏局勢緊張，目前國際社會(huì )上的原油價(jià)格持續走高。受此影響，目前國內的成品油價(jià)格已進(jìn)入到8元時(shí)代。長(cháng)期以來(lái)，我國的石油依存度都很高。比如，去年我國石油進(jìn)口年費在1.6萬(wàn)億。有人說(shuō)，油價(jià)上漲，反而對我國更有益？那么，我們該如何看待這種觀(guān)點(diǎn)。

一、油價(jià)上漲對部分行業(yè)有利

長(cháng)期以來(lái)，我國都是一個(gè)石油消費大國。但因各種原因的存在，導致我國石油對外依存度都很高，國內的石油長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口。而據海關(guān)總署發(fā)布的去年數據來(lái)看，當年我國石油進(jìn)口年花費在1.6萬(wàn)億元。但我們必須指出，網(wǎng)上所說(shuō)的油價(jià)上漲，反而對我國有益，這種說(shuō)法很片面。

這對石油生產(chǎn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，石油是其主要產(chǎn)品，當石油價(jià)格上漲時(shí)，產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格上漲，企業(yè)利潤增加，所以股票價(jià)格應該上漲。在申萬(wàn)一級行業(yè)分類(lèi)中，將采掘行業(yè)劃歸為石油生產(chǎn)相關(guān)行業(yè)。采掘行業(yè)的構成企業(yè)主要從事包括石油、煤炭、銅礦、鐵礦勘探和開(kāi)發(fā)在內的業(yè)務(wù)。

一方面，油價(jià)抬升對主營(yíng)石油開(kāi)采業(yè)務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)是利好消息，因為這會(huì )提高公司的銷(xiāo)售額。另一方面，對于煤炭等其他能源的開(kāi)采公司來(lái)說(shuō)，會(huì )對石油開(kāi)采起到一定的替代作用。如果油價(jià)的上漲迫使石油消費部門(mén)尋找其他的可替代產(chǎn)品來(lái)控制成本支出，那么煤炭等能源的需求增加，價(jià)格也水漲船高。

所以，無(wú)論是從石油開(kāi)采公司銷(xiāo)售價(jià)格的提升還是其他能源開(kāi)采公司替代品的角度，國際油價(jià)的上漲對于采掘業(yè)的影響都將是正向的。比如，因去年油價(jià)上漲，中石油可謂說(shuō)是賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。據中石油財報顯示，去年前3個(gè)季度，中石油的營(yíng)收分別為5519億元、1.197萬(wàn)億元、1.880萬(wàn)億。

同期，中石油的扣非凈利潤則分別為280.1億元、452.3億元、682。4億元。較同期漲幅比例分別為284.44%、242.28%、394.1%。中石油的利潤可謂說(shuō)是暴漲。而中石化和中石油情況有所類(lèi)似。據中石化對外披露的財報顯示，中石化去年前3個(gè)季度的扣非凈利潤分別為176.7億元、384.2億元、587.2億元。

而中石化去年3個(gè)降低的扣非凈利潤增長(cháng)率分別為186.47%、257.43%、673.27%。但我們必須指出，油價(jià)的上漲，對整個(gè)國民經(jīng)濟的運行會(huì )產(chǎn)生很多弊端，甚至直接會(huì )引發(fā)國內輸入性的通脹。

二、油價(jià)上漲的弊端

一是會(huì )提高交通運輸行業(yè)的運輸成本。雖然近些年來(lái)，國家一直在提倡大力發(fā)展新能源汽車(chē)。但事實(shí)上，目前很多的交通運輸設備仍是以燃油作為動(dòng)力，而且這種方式短期之內并不會(huì )被新能源汽車(chē)所打破。一旦油價(jià)上漲，也意味著(zhù)運輸行業(yè)成本必然上漲。

交通運輸行業(yè)到底有多重要？有人用經(jīng)濟大動(dòng)脈來(lái)形容這個(gè)行業(yè)。當交通運輸行業(yè)成本上漲后，必定會(huì )將上漲的成本轉移給消費者。比如，從山東壽光蔬菜中心通過(guò)4m2的貨車(chē)配送到北京新發(fā)地中心，油價(jià)沒(méi)有上漲前的運費可能是2000元。而在油價(jià)上漲后，其運費可能會(huì )達到3000元。

中間上漲的運費看似是由北京新發(fā)地的蔬菜批發(fā)老板所承擔，其實(shí)不然。蔬菜批發(fā)老板必定會(huì )通過(guò)蔬菜價(jià)格上漲的方式，層層轉移給消費者，這也必定會(huì )推動(dòng)蔬菜價(jià)格的上漲。再比如，來(lái)自江西贛州的李老板開(kāi)了一家生產(chǎn)紅薯干的工廠(chǎng)。原本從安徽阜陽(yáng)采購一車(chē)紅薯到江西贛州的運費為2500元。

但在油價(jià)上漲后，在同樣出發(fā)地和目的地的情況下，其運費可能達到了3500元。這也意味著(zhù)李老板的原料費用上漲，對李老板來(lái)說(shuō)，后續必定會(huì )通過(guò)提高紅薯干出廠(chǎng)價(jià)的方式來(lái)增加利潤。這也會(huì )讓紅薯干的售價(jià)不斷上漲。

事實(shí)上，去年為何很多企業(yè)會(huì )不斷地上漲價(jià)格。除原材料上漲外，還有一個(gè)原因在于油費的上漲，導致企業(yè)流通成本上漲，企業(yè)也只能通過(guò)價(jià)格上漲的方式來(lái)維持企業(yè)的利潤。但當越來(lái)越多的企業(yè)紛紛上調價(jià)格后，這也會(huì )引發(fā)成本性的通脹，導致我國居民的生活成本支出大大增加。

二是從對農業(yè)的影響來(lái)看，農業(yè)是與石化行業(yè)聯(lián)系比較緊密的行業(yè)，農藥、化肥、農用機械和薄膜都會(huì )以石化產(chǎn)品為原料或燃料。為支持農業(yè)的穩定發(fā)展，國家一直采取最低價(jià)收購、臨時(shí)收儲和補貼的形式維持農產(chǎn)品價(jià)格的穩定，保護農民種糧積極性。

農業(yè)是中國經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)，油價(jià)上漲會(huì )對農業(yè)產(chǎn)生不利影響。如果完全依靠市場(chǎng)供求定價(jià)，在價(jià)格傳導機制發(fā)揮作用的情況下，油價(jià)上漲會(huì )使農用生產(chǎn)資料價(jià)格上升，提高農產(chǎn)品的使用成本，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈傳導引起農產(chǎn)品價(jià)格上漲，并帶動(dòng)以農產(chǎn)品為原料的下游工業(yè)品和其它相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格上漲。

居民食品消費支出增加，推動(dòng)居民消費價(jià)格總水平的上升，形成成本推動(dòng)型通貨膨脹。由于農產(chǎn)品市場(chǎng)已基本形成統一市場(chǎng)，受供求關(guān)系影響，價(jià)格很難大漲，當農業(yè)生產(chǎn)資料成本的上升超過(guò)農產(chǎn)品價(jià)格漲幅時(shí)，農民的實(shí)際收益下降，這會(huì )打擊了農民種糧積極性，使農業(yè)生產(chǎn)縮減，并導致農產(chǎn)品供給量下降，這樣會(huì )進(jìn)一步推升農產(chǎn)品價(jià)格，加劇通貨膨脹。

因此，在推進(jìn)農產(chǎn)品價(jià)格市場(chǎng)化時(shí)，一定要加大農業(yè)投入，提高農業(yè)綜合實(shí)力，優(yōu)化農業(yè)補貼，提升農產(chǎn)品儲備。加強農產(chǎn)品市場(chǎng)調控能力，打擊市場(chǎng)操縱行為，切實(shí)保障農民利益，維護國民經(jīng)濟和社會(huì )大局的穩定。

三、總結

從以上分析來(lái)看，對于油價(jià)的上漲，我們需要以理性的角度來(lái)看待。一方面，油價(jià)上漲或許對部分行業(yè)有利。比如，去年因油價(jià)上漲，中石油和中石化的利潤不斷增加。但從整體來(lái)看，油價(jià)上漲對整個(gè)國民經(jīng)濟的運行并不是一件好事。

尤其是油價(jià)上漲，會(huì )引發(fā)輸入性的通脹，導致我國居民生活成本上漲。最后，筆者想問(wèn)下大家，各位對于油價(jià)上漲怎么看呢？歡迎大家在評論區留言討論。