國內成品油價(jià)年內迎來(lái)“第二漲”
來(lái)源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 作者:中國經(jīng)濟網(wǎng) 更新于:2021年01月28日 12時(shí) 閱讀:0
2021年成品油價(jià)格迎來(lái)“第二漲”。據國家發(fā)展改革委消息,根據近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現行成品油價(jià)格形成機制,自1月29日24時(shí)起,國內汽、柴油價(jià)格每噸分別提高75元和70元。
折合成升價(jià)后,92#汽油每升上調0.06元,0#柴油每升上調0.06元。以油箱容量50升的普通私家車(chē)計算,加滿(mǎn)一箱油將多花3元左右。據隆眾資訊成品油分析師徐雯雯測算,對市區百公里耗油7升—8升的車(chē)型而言,平均每行駛1000公里費用增加4元左右;對滿(mǎn)載50噸的大型物流運輸車(chē)輛而言,平均每行駛1000公里燃油費用增加24元左右。
本次調價(jià)后,2021年成品油調價(jià)呈現“兩漲零跌零擱淺”的格局,如果累加2020年末的調價(jià),成品油價(jià)格已實(shí)現“六連漲”。卓創(chuàng )資訊成品油分析師孟鵬表示,此次調價(jià)是今年春節前的最后一次成品油零售限價(jià)調整,也是2013年3月26日現行定價(jià)機制實(shí)施以來(lái)的首次“六連漲”。
國家發(fā)展改革委價(jià)格監測中心監測顯示,本輪成品油調價(jià)周期內(1月15日—1月28日)國際油價(jià)小幅上漲。平均來(lái)看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調價(jià)周期上漲2.46%。
調價(jià)周期內,美國原油庫存大幅下降、美國政府可能采取新一輪經(jīng)濟刺激政策等,是影響油價(jià)上行的主要因素。美國能源信息署數據顯示,截至1月22日,美國原油庫存為4.77億桶,比前一周減少近1000萬(wàn)桶,降至去年3月以來(lái)最低水平。此外,伊拉克計劃減產(chǎn)石油以彌補去年的生產(chǎn)過(guò)剩,利比亞原油出口因薪資糾紛而中斷,均提振油價(jià)。但新冠肺炎疫情持續蔓延,部分國家采取新一輪關(guān)閉邊境及社交隔離等封鎖措施,使得油價(jià)繼續承壓。多空因素交織下,國際油價(jià)整體呈現窄幅波動(dòng)走勢,倫敦布倫特油價(jià)波動(dòng)區間為每桶54美元至56美元,紐約WTI油價(jià)波動(dòng)區間為每桶52美元至53美元。平均來(lái)看,本調價(jià)周期倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價(jià)格分別為每桶55.65美元、52.69美元,分別比上一調價(jià)周期上漲1.94%、2.97%。
國家發(fā)展改革委價(jià)格監測中心預計,短期內國際油價(jià)走勢仍將以窄幅震蕩為主。歐佩克+的減產(chǎn)措施仍是穩定油價(jià)的最主要因素,2月份沙特將開(kāi)始額外減產(chǎn),油價(jià)也將獲得一定程度支撐。但在疫情持續蔓延的影響下,全球經(jīng)濟及原油需求的恢復仍將漫長(cháng)且不均衡。國際能源署下調今年一季度和二季度原油需求預測值,與前值相比分別調低60萬(wàn)桶/日、30萬(wàn)桶/日,表明市場(chǎng)依然對需求恢復前景不樂(lè )觀(guān),油價(jià)上漲空間也將受到限制。
隆眾資訊成品油分析師李彥表示,以當前的國際原油價(jià)格水平計算,下一輪成品油調價(jià)開(kāi)局將呈現下行的趨勢。目前來(lái)看,美國拜登政府的新版經(jīng)濟刺激法案大概率將延遲推出,同時(shí)美伊關(guān)系也有出現緩和的可能,加之歐美疫苗接種進(jìn)度不及預期,預計下一輪成品油調價(jià)下調的概率較大。